ماذا تعني الطائرات بدون طيار بالنسبة لمستقبل الخصوصية الشخصية؟

كان العام الماضي عامًا كبيرًا بالنسبة للطائرات بدون طيار ، مما جعل العديد منا يجلسون ويتنبؤون ، ويجب أن يكون عام 2015 أكبر. هذا يؤدي إلى العديد من قضايا الخصوصية التي نحتاجها للبدء في النظر بجدية.

أي فحص للطائرات بدون طيار (مركبات بدون طيار) هو هدف متحرك. الأخبار تتخللها قصص بدون طيار. تقوم الكارتلات المكسيكية بتحريك المنتجات عبر الحدود بطائرات بدون طيار. تحطمت الطائرات بدون طيار في حديقة البيت الأبيض. كانت هناك منطقة خالية من الطائرات بدون طيار تفوق ثلاثين ميلاً حول Super Bowl XLIX. في هونغ كونغ ، يمكنك حتى طلب الشوكولاتة وتسليمها عن طريق طائرة بدون طيار.

قل كلمة "طائرة بدون طيار" ومن المحتمل أن تحصل على أي من ردود فعل من نصف دزينة. تستثير الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار النقاش ، ليس فقط حول استخدام الولايات المتحدة لهم في تنفيذ ما يسمى الحرب على الإرهاب ، ولكن دورهم المحتمل محليا. هناك أيضا تهديد من طائرات بدون طيار الشخصية تغزو خصوصياتنا ، والتي هي بالفعل اغضاب المتفرجين.

لا يمكنك حقا إلقاء اللوم على التكنولوجيا. ستواجه سلوكًا بشريًا مزعجًا بصرف النظر عما إذا كان الصوت البصري عالي الصوت في الساعة الثانية صباحًا أو الهاتف الخلوي الدائري في دار سينما. ببساطة ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت للمجتمع بشكل عام لقبول الاستخدام العادي للطائرات بدون طيار.

ولكن الأسئلة الأكثر إلحاحًا التي تنشأ عن استخدام الطائرات بدون طيار لا تتعلق عادة بما يمكن أن يفعله أو كيف يستخدمه الناس ، بدلاً من ما تعنيه لخصوصيتنا بمجرد حصولهم على هذا القبول السائد.

ما الذي يحدث لخصائقي?

إذا كان لديك ذاكرة طويلة بما فيه الكفاية ، فربما تتذكر عندما نتمتع كمجتمع بأكثر خصوصية مما نفعل الآن. لسوء الحظ ، من المحتمل أن تستمر الخصوصية الشخصية في التآكل ، حيث تصبح التكنولوجيا أكثر اجتياحا باستمرار.

وفقًا لتقرير نشرته خدمة أبحاث الكونغرس في عام 2013 ، تتوقع إدارة الطيران الفيدرالي أن يصل عدد الطائرات من دون طيار إلى 30 ألفًا بحلول عام 2030..

إذا كنت تعتقد أن 30،000 لا يبدو مثل ذلك كثيرًا ، فهذا لأنه ليس كذلك ، حتى أن إدارة الطيران الفيدرالية تقر بأنه رقم "صغير نسبيًا". ولكن أيضا ، ضع في اعتبارك: هذه ببساطة ليست طائرات بدون طيار تحصل على والدك لعيد الميلاد أو عيد الأب. وهذا يشمل الجيش والشرطة والوكالات الحكومية والشركات ، وهلم جرا.

الطائرات بدون طيار لديها بالفعل تصور أن تكون غازية. أكثر من إعطاء الكاميرا أو وضع أجهزة استقبال GPS في كل شيء. ليس علينا أن نرتدي قبعاتنا المصنوعة من البرق لنتخيل كيف سيكون الأمر إذا سمح لتطبيق القانون بشراء طائرات مراقبة عسكرية قديمة.

إنه ليس بعيدًا جدًا ، نظرًا لأن وزارة الأمن الداخلي معروفة بإعطائها لإدارات الشرطة المحلية.

التعديل الرابع وأنت

بالطبع ، هناك دائما التعديل الرابع ، الذي هناك لحماية الأمريكان من البحث غير المعقول والمضبوطات. ولكن الأمر المضحك هو أنه مع تغير التكنولوجيا وأصبحنا أكثر اعتياداً على الاستسلام أكثر من خصوصيتنا ، فإن مفهومنا لما يعتبر غير منطقى التغييرات كذلك.

منذ عشرين عامًا ، كان من غير المسموح أن نسمح لشركة مثل غوغل بتتبع مواقعنا ، ولكن هذا هو بالضبط ما يحدث طوال الوقت ، ونحن نقبل هذا كمقايضة لامتلاك هذا النوع من التكنولوجيا في كف أيدينا.

فكر في ذلك ، أينما ذهبت ، لديك نظام تحديد المواقع في جيب الورك ، مما يسمح بتحديد موقعك على بعد بضعة أقدام. حتى إذا تم إيقاف تشغيل GPS ، فإن هاتفك يتحدث إلى الأبراج الخلوية ، أو يبحث عن نقاط الوصول للواي فاي.

إن النقطة الأساسية هي أنه في الوقت الذي أصبحت فيه هذه التكنولوجيات مقبولة على نطاق واسع ، تغيرت تصوراتنا واختفت مقاومتها إلى حد كبير. لذا ، ليس من الصعب تخيل ما يبدو غير معقول اليوم ، قد لا يكون عشرة أو عشرين أو ثلاثين سنة من الآن.

طائرات بدون طيار تجعل البحث (والتجسس) أسهل

ثم هناك ما يعرف البحث. ما تفعله وراء الأبواب المغلقة والنوافذ المغلقة هو شيء واحد ، وعادةً ما يتطلب الأمر اكتشاف أمر ، ولكن عليك الخروج من منزلك وأعينه عليك.

تُسمى المناطق المباشرة حول منزلك بالالتحام ، وأي شيء يتجاوز ذلك يعتبر حقولًا مفتوحة.

الآن ، يتم منحك العديد من نفس الحقوق في إطار عملك كما لو كنت داخل منزلك ، أي تحتاج الشرطة عادةً إلى أمر تفتيش للبحث. ومع ذلك ، فإن الشيء الذي يتعلق بالالتفاف هو أنك تحتاج فعلًا إلى بذل جهد لإزالته - الأسوار والشجيرات والجدران - لمنع العرض من الحقول المفتوحة ، أي الشوارع والأرصفة.

ومع ذلك ، يمكن لتطبيق القانون استخدام الطائرات وطائرات الهليكوبتر للتنقل داخل المجال الجوي FAA للتواصل مع الشباك. انهم لا يحتاجون الى أمر بالقيام بذلك.

تعتبر الطائرات المروحية والطائرات فعالة للغاية في رؤية كل شيء من فوق النفقات العامة ، ولكنها لا تستطيع البقاء إلا لفترة قصيرة ، وتتطلب الوقود والصيانة ، والطيارين المدربين تدريباً عالياً ، وهي مكلفة إلى حد ما للعمل. أيضا ، في حين أن المروحيات تعتبر كبيرة بالنسبة إلى عمليات الاستطلاعات الثابتة ، فهي ليست غير واضحة تمامًا. لا يمكنك بالضبط التسلل على المجرمين في طائرة هليكوبتر.

لا تزال مروحيات الشرطة التقليدية الكبيرة ، المرتفعة ، والمكثفة للموارد ، أفضل عيون في السماء ، ولكن هذا قد يتغير مع تحول إنفاذ القانون إلى طائرات بدون طيار أكثر وأكثر للمراقبة المحمولة جواً.

ومع ذلك ، يمكن للطائرات بدون طيار ، وخاصة الطائرات بدون طيار الأكبر حجما ذات البطاريات الكبيرة أو المحركات التي تعمل بالوقود ، أن تظل عالقة لساعات أو حتى أيام. علاوة على ذلك ، فبالإضافة إلى ارتفاع معين ، فإن طائرة بدون طيار ستكون غير مرئية بشكل فعال وصامتة.

أخيرًا ، الطائرات بدون طيار رخيصة ، نعم ، أنت لا تزال بحاجة إلى طيار مدرب تدريباً عالياً لتشغيل طائرة استطلاع بدون طيار ، ولكنها أيضاً ليست خطرة بطبيعتها ، على سبيل المثال ، يتم تصويرها أو تعميتها بواسطة مؤشرات ليزر ، ويتم تقليل الخسائر في الأرواح إذا تحطمت.

وبالتالي فإن السؤال هو ، هل تشكل عمليات استطلاع وبحث الطائرات بدون طيار نفس نوعية الطائرات المأهولة؟ هل هو معقول?

ومع ذلك ، تصبح الأمور أكثر ضبابية عندما تقوم بمعالجة طائرات بدون طيار مزودة بأجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء ورادار يمكن رؤيته من خلال الجدران والأسقف. ماذا بعد؟ إذا لم تعد الشرطة بحاجة إلى دخول منزلك فعليًا لرؤية الداخل ، فهل هذا معقول؟ سوف تتطلب مذكرة?

أفضل استجابة لا يزال ليس العنف

ما يتبدو واضحًا ، بمجرد أن تنفصل عن ما يحدث وما يمكن أن يحدث ، هو أنه لا يوجد رد سهل وموحد على "مشكلة الطائرة بدون طيار".

يمكنك ، على سبيل المثال ، اللجوء إلى العنف. اطلاق النار من الطائرات بدون طيار أسفل لم يسمع به من قبل ، بل بلدة صغيرة واحدة في ولاية كولورادو حتى يعتبر وضع مكافأة على طائرات بدون طيار. ولكن ، من النادر أن تطلق النار في الهواء ، وأنك قد تتورط في مشاكل - عادةً ما يكون لدى المدن والبلديات قوانين ضد إطلاق الأسلحة النارية بشكل غير قانوني (حتى في تكساس).

من الواضح ، إذا كان شخص ما منزعجًا جدًا من الطائرات التي يحملها السلاح ، فقد لا تكون التداعيات القانونية ذات أهمية كبيرة بالنسبة له. لكن الحقيقة هي أن حتى المرتزقة الثمانية الكبيرة سوف تقدم هدفاً قوياً وسريعاً. لذا ، ما لم تكن طلقة نارية ، أو محظوظة بشكل لا يصدق ، فمن المرجح أن تضيع الذخيرة وربما تعرض الآخرين للخطر.

في حين أن احتمال وجود سماء كاملة من الطائرات بدون طيار الفيدرالية هو فكرة مخيفة ، فإن الحقيقة هي أنه في هذه المرحلة لا توجد سماء مليئة بالطائرات بدون طيار الفيدرالية ، وإطلاق النار لأسفل ليس مجرد فكرة سيئة ، بل هو أمر غير قانوني.

تقنيات أخرى مضادة للطائرات بدون طيار

بالطبع ، هناك استجابات أخرى لطائرات بدون طيار لا تتضمن حمل السلاح ، ولكن هذا لا يعني أنها مثالية أو قانونية.

إشارة التشويش

إحدى التقنيات المضادة للطائرات بدون طيار هي اختناق تردد الراديو أو إشارة نظام تحديد المواقع العالمي ، على الرغم من أن هذه الفكرة سيئة مثل إطلاق النار عليها.

يتم التحكم في ما يسمى ب microdrones (صنفك النموذجي 4 و 6 و 8 الدوار) عبر وحدة تحكم راديوية أساسية ، تمامًا كما لو كنت تستخدم للتحكم في طائرة نموذجية. وهي مجهزة أيضًا بأجهزة راديو GPS التي تسمح لها بالتنقل بشكل مستقل ، إذا لزم الأمر.

من الممكن جدا شراء أو بناء جهاز تشويش ترددات الراديو. يمكنك مسح الترددات لتحديد أي من الطائرات بدون طيار التي تستخدمها أو ازدحامها ، أو يمكنك إغراق طيف الترددات اللاسلكية بأكمله.

من غير القانوني أن تفعل شيئًا من هذا القبيل في الولايات المتحدة (الدول الأخرى لديها قوانين مماثلة أيضًا) حيث يمكنك التدخل في الخدمات الشرعية مثل إذاعة الشرطة ، 9-1-1 ، اتصالات الهاتف الخلوي ، Wi-Fi ، والمزيد.

إن استخدام "أجهزة تشويش الخلايا" أو الأجهزة المماثلة المصممة لعرقلة أو تشويش أو تعويق الاتصالات اللاسلكية المسموح بها (حواجز الإشارات ، أجهزة تشويش GPS ، أو سدادات النص ، إلخ) هو انتهاك للقانون الفيدرالي.

إذا كنت قد اشتعلت RF التشويش ، قد تواجه غرامات كبيرة وسجن وقت. الخلاصة: لا تفعل ذلك.

جيو المبارزة

الحل الآخر هو التسييج الجيولوجي ، والذي يرقى لمنع الطائرات بدون طيار من التدفق الجغرافي للمواقع عن طريق منع إحداثيات GPS في برنامجها الثابت.

العديد من صانعي الطائرات بدون طيار يقومون بهذا بالفعل ، مما يمنعك من الطيران بدون طيار حول المطارات والمناطق الحساسة الأخرى. حتى أن إحدى الشركات الرائدة في صناعة الطائرات بدون طيار الصينية قامت مؤخرا بتطبيق تحديث البرامج الثابتة الإلزامي ، مما منع طائراتها من الطيران داخل دائرة نصف قطرها 15.5 ميل حول واشنطن العاصمة..

GEO سياج هو متاح أيضا للناس العادية كذلك. تهدف خدمة واحدة تسمى NoFlyZone.org إلى توفير هذه الخدمة. باستخدام NoFlyZone.org ، ما عليك سوى إدخال عنوانك في قاعدة البيانات الخاصة به ، والتحقق من العنوان وإحداثيات نظام تحديد المواقع ، ثم "التنسيق مع الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار المشاركة" لمنع طائرات بدون طيار من التحليق فوق ممتلكاتك.

لكننا نشك في أن هذا هو حلاً طويل الأمد وقابل للحياة. بعد كل شيء ، قد يبقي عدد قليل من الهواة غير الرسميين من النظر في الفناء الخلفي الخاص بك مع طائرات بدون طيار من "الشركات المصنعة المشاركة" ، لكنه لن يوقف الحكومة أو الشرطة.

حقا ، أي شخص في الطائرات بدون طيار يعرف أن المبارزة الجغرافية ليست كرازيل. إذا كنت تطير بدون طيار عبر مشاهدة أول شخص أو خط البصر ، يمكنك الطيران بدون طيار في أي مكان. تذكر ، مركبة جوية غير مأهولة هي أكثر قليلاً من طائرة نموذجية أو طائرة مروحية ، ليس من الضروري تزويدها بنظام GPS لتشغيلها.

في الواقع ، يقوم بعض الباحثين بتطوير طائرات بدون طيار ذاتية الحركة بالكامل يمكنها الطيران بدون نظام تحديد المواقع العالمي ، لذلك في هذه الحالة ، فإن المبارزة الجغرافية هي بلا جدوى.

التشريع القديم العادي

في الوقت الحالي ، ربما يكون أفضل رد على قضية الطائرات بدون طيار المرتفعة في أيدي المشرعين ، الأمر الذي قد لا يبعث الثقة في قلوب الكثيرين. في الواقع ، أعربت الأمازون في الآونة الأخيرة عن نفاد صبرها لطريقة بطيئة تحركت بها القوات المسلحة الأنغولية للتعامل مع الطائرات بدون طيار في الفضاء التجاري.

في الوقت نفسه ، تقوم الولايات بسن قوانينها الخاصة أو تشكيل لجان لمعالجة مشاكل الطائرات بدون طيار الحقيقية أو المحتملة. في عام 2014 وحده ، اعتبرت 35 ولاية فواتير وقرارات UAS… 10 ولايات سن قوانين جديدة ".

في بعض الحالات ، يتم تمرير القوانين لحماية الصيادين من التحرش ، كما هو الحال في ولاية ميشيغان. ومع ذلك ، في ولاية نيفادا ، فإن القانون المقترح من شأنه أن يجرم اتخاذ "صورة سرية لشخص في مكان خاص" ، مما يدفع البعض إلى التساؤل عما إذا كان هذا الأمر مفرطًا.

الصورة التي نحصل عليها تتطور وتتغير باستمرار. مرة أخرى ، إنه هدف متحرك. لا يوجد حل الكل في واحد واحد مقابل الكل. من العدل أن نقول ، إن منتجي الطائرات بدون طيار ، والمشرعين ، وأفراد جماعات الضغط في UAV لا يزال لديهم الوقت والفرصة لإصلاح الأمور. دعونا نأمل أن يفعلوا.

هل لديك تعليق تريد إضافته أو سؤال تريد طرحه؟ نتوقع أن يكون لديك الكثير لتقوله حول مشاكل الطائرات بدون طيار ومشكلات الخصوصية ، لذلك نحن نشجعك على ترك تعليقاتك في منتدى المناقشة الخاص بنا.